您现在的位置:要闻动态 > 新能源汽车的大围棋局
新能源汽车的大围棋局

新能源汽车的大棋局之一

今年两会的政府工作报告,李克强总理专门提到了“加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施”。

新能源汽车的新高度

在今年2月24日李克强主持召开的国务院常务会议,确定了进一步支持新能源汽车产业的五项措施,包括推进电池技术、充电站建设、公交公务车优先,财政补贴、不限行限购等。李总理在阐述新经济概念中,把新能源汽车定义为新经济工业领域中的一项标志性行业。这是新能源汽车定位的新高度。

之所以如此定义,可能是因为新能源汽车,以及其向智能汽车的发展,可以把一个装在车轮上的国家,进一步变成为一个把互联网移动终端装在车轮上的国家。智能化和互联网化延伸了汽车的功能,以及原本就足够长的产业链。其不仅极大地丰富了既有的汽车制造业和电子产业的内涵,而且可延伸至信息业、智能电网开发、新能源综合利用相关产业、新材料应用等等。这其中隐藏着无尽的创新机遇、服务重组等,其影响面已大大超出了汽车行业的范围。因此很可能成为我国经济转型的催化剂和动力源。现在已经有了很好的“落子”开局,但整个过程中既要遵循“弈棋”的规律又要有充分的想象力和超越的勇气。

2015年可以形容为中国汽车行业的分水岭,持续15年的高速增长结束了,现已进入了供给侧改革的调整期和机遇期。新能源汽车和售后市场的“互联网+”成为了明星。互联网无人驾驶汽车成为进入人们视野的新鲜事物,不仅出现在展厅,甚至还行驶在测试区域的公路上。2015年汽车市场增幅仅为4.68%,但新能源汽车销量却同比增长300%。这说明我国汽车产品节能减排的含金量大为提高。同年我国有4家车企进入全球新能源乘用车销量的前10名,并在前三名中占据两席。

另外,在新能源汽车的大棋局中不可或缺的所谓“三电”关键零部件产品技术水平也有极大提高。比如我国的电池企业已经能直面日韩同类企业同台竞争。最近在日本举行的电池展,我国瑞能公司展出的EV Pack自动检测、BMS测试系统、Pack自动化生产线等产品已经进入国际高端厂商供应链。

新能源汽车的大棋局之二

棋局中的混合动力车

在我国发展新能源汽车的一段相当长时间里,普通混合动力汽车(HEV)被视为另类,无论所谓的“战略取向”和“技术路线”都没有HEV名正言顺的新能源身份,而只能享受与≤1.6L排量汽车等同的3000元节能补贴待遇。以至于在全球颇受欢迎能销售800万辆的普锐斯,在中国多年也仅售出不足0.5万辆。其实2007年10月17日发改委72号文《新能源汽车生产准入管理规则》明确规定,“本规则所称新能源汽车系指采用非常规的车用燃料为动力来源(或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置)……。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车……等,然而,此后所谓的技术路线不断变化,硬是把前期所有大量研发投入的混合动力汽车(HEV)打入冷宫。

本来在这场为了保护大气环境而引发的各汽车生产大国,围绕研发新能源汽车棋局博弈中,我国已有了“先手”优势,但却差一点输在棋局的“基本定式”和“布局基础”上。好在2008年开始的全球金融危机迟缓了汽车工业发达国家新能源汽车的发展进度,美欧等国提出的目标无一完成。

尽管我国以大手笔的财政补贴和不限行限购的政策红利实现了2015年的销量“大跃进”,但这在经济、财政收入下行压力增大情况下,中国新能源汽车的可持续发展靠什么?这不能单靠躺在财政补贴之上的纯电动汽车,而是要靠技术创新、靠发挥各种积极因素,实现低成本节能减排。说得透一点,为什么几十万辆低速电动车在这两年突然冒了出来?它倒不是靠补贴,实质是因为技术和结构简单、价格已经便宜到无需补贴的程度。当然,这并不是什么坏事,满足需求侧的结构改变,拉动了内需。但进目录的纯电动车推广代价太大,以至于离不开财政补贴,以及建设昂贵的密集充电基础设施。结果大量的财政补贴却诱发了无数的“骗补”和“打劫”勾当,从而扼杀了创新。这种“试错”的成本太高。而那种既不要大量财政补贴,又无需基础设施,且节能减排功能明显的混合动力车却一直乏人问津!有些官员奢谈什么一次能源、二次能源的问题,可是PHEV不也在使用燃油吗?

民营企业吉利科力远的CHS终于还原了新能源汽车的发展规律。其开发的吉利帝豪EC7 HEV百公里油耗仅为4.9L,排放水平达到国Ⅴ标准,与燃油版相比节油率达35%。HEV是一个充分挖掘油电混合潜力的平台。其核心技术是电控机电耦合驱动系统。这个系统已经获得2项国际发明专利和25项国内发明专利。成果总体达到国际领先水平。同时CHS还成为丰田在华两家合资企业HEV产品的零部件供应商。

这个系统通过增加电池能量,还可实现几十公里的续驶里程,适用于插电式混合动力PHEV模式。在此基础上,再向纯电模式EV发展就有足够的技术底蕴。

要想在新能源汽车的棋局中赢得胜算,就要像下围棋那样,不断地“长”和“立”,为此,还要通过HEV的技术创新在博弈中不断“紧气”、“抢地”赢得胜局。

地址:北京市丰台区丰台科技园诺德中心11号楼801室    邮编:100160   E-mail:xinmeiti@jinmusen.cn
电话:400-888-2279   
承办方:北京金沐森科技股份有限公司

中国汽车工业协会   版权所有   备案号:京ICP备05030302   京公网安备110102003240